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高质量发展是体现绿色发展理念的发展。绿色发展是高质量发展的底色，新质生产力本身就是绿色生产力。经济社会发展绿色化、低碳化要求加快推动产业结构、能源结构和交通运输结构的优化调整，这对当前的生产力发展提出了新的要求。首先，产业结构的优化需要依托绿色产业发展来实现，而科技创新是推动绿色产业发展的关键支撑。以关键性颠覆性技术突破形成新质生产力的过程，将带动节能降碳先进技术研发及其在新能源汽车、绿色环保等战略性新兴产业的应用，助力产业结构绿色转型。其次，能源结构的优化要求降低对化石能源的依赖，提高能源利用效率，有序发展风电、水电、核电等非化石能源，从而减少环境污染，实现人与自然和谐共生。新质生产力的形成必然伴随着人类认识自然、改造自然能力的提升，有效提升对自然资源的可持续利用能力、加快清洁能源取代化石燃料的速度，也是加快形成和发展新质生产力的题中之义。再次，交通运输结构的优化需要科技赋能。现代化综合交通运输体系建设是交通运输结构优化的重要内容，这一目标的实现以各类运输方式基础设施的有效衔接为基础。发展新质生产力能够通过科技创新提高生产效率，进而提升铁路、航道、公路等干线通道的建设水平，加快补齐基础设施短板，同时依托大数据、人工智能等建立起智能交通运输网络，实现对各个运输环节的整体调配，提升枢纽场站的集疏运效率。总的来说，新质生产力通过促进绿色产业发展、提升资源利用效率、助力现代化综合交通运输体系建设三个方面推动经济社会发展绿色化、低碳化，从而打通高质量发展的关键环节。

1931年9月18日，这一天已被永远焊入中国人民的记忆深处。日本关东军炸毁南满铁路，炮轰北大营，悍然发动了震惊中外的九一八事变，开始了蓄谋已久的侵华战争。由于国民政府“攘外必先安内”的不抵抗政策。短短一天，东北军北大营陷落，整个沈阳城落入敌手。

四、领土主权是产生海洋权益的前提和基础。菲律宾打着落实《联合国海洋法公约》的旗号，推进所谓“海洋区域法案”立法，企图给其在南海的非法主张和行为披上合法外衣。这样的“法案”严重违背《联合国宪章》及《联合国海洋法公约》等国际法的规定，严重违反《南海各方行为宣言》精神，是地地道道的恶法，将不可避免加剧南海局势复杂化。

中老铁路沿途风光旖旎，民族风情独特，美食美景不胜枚举，吸引众多中外游客搭乘动车，双向奔赴，体验异国风情。从数据分析来看，老挝、泰国、马来西亚等国旅客较为集中，主要前往老挝琅勃拉邦、万象和中国昆明、大理、丽江等地旅游及人文交流。

柏林3月12日电 中国驻法兰克福总领馆12日消息：近期，德国航空公司、机场及铁路等部门员工频繁举行罢工，严重影响旅客出行，甚至造成中国公民滞留机场。