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林剑：所谓“中国产能过剩论”并不是一个“新概念”。当年，美国曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”，现在又给中国向世界出口新能源产品贴上“产能过剩”标签。按照这个逻辑，美国芯片特别是高端芯片有80%用于出口，猪肉和农产品也大量出口，这种情况是否也可称为“产能过剩”？事实上，中国新能源汽车出口占生产的比例远低于德国、日本和韩国等国，谈不上“过剩”向海外倾销。美方抛出的所谓“中国产能过剩论”，看似是经济概念，背后包藏的是遏制打压中国产业发展的祸心，旨在为本国谋求更有利竞争地位和市场优势，是赤裸裸的经济胁迫和霸道霸凌。

客观而言，受区域经济发展和城镇化发展水平差异的影响，目前我国数字乡村建设在总体上呈现东部发展较快、中部次之、东北和西部相对滞后，且城乡发展要素资源配置差异较大的局面。与此同时，由于在资金配备、数字素养、数字技能、风险承担等方面存在的实际差异，乡村小农户、老年农户与农业企业、大型农场之间存在着因数字使用不均衡引发的“数字劣势”和“数字鸿沟”等现象，如果不加以正向干预，可能会出现这些群体被逐渐边缘化的倾向。

王沪宁表示，在习近平总书记和金正恩总书记关怀和指导下，中朝传统友谊不断巩固和发展。今年迎来两国建交75周年暨“中朝友好年”，中方愿同朝方一道，把两党两国最高领导人重要共识转化为弘扬中朝友好的实际行动，深化团结协作，加强战略沟通，共同营造和平稳定的外部环境。中国全国政协愿为中朝关系发展作出积极贡献。

4月9日，四川省社会科学院马识途研究中心成立，将整合马识途研究各方科研力量，进一步凸显文学所在当代文学研究中的特色定位，并与文学所主管的四川省中国现当代文学研究会相互促进，有助于进一步扩大四川文学创作与文学研究的影响力，推动四川文学事业高质量发展。成立仪式上聘任了14位专家学者为该研究中心首批研究员。该中心计划整理2018年版《马识途文集》之后的单篇散佚文章并结集成册，组织召开马识途作品研讨会，梳理马识途先生与中国当代作家间的交往、交流并出版成书。

“和人们普遍印象中的直升机还是差别很大。”亿航智能副总裁贺天星介绍：“亿航这款EH216-S是由多个旋翼提供升力，通过调整各旋翼转速来控制姿态及巡飞。同时，16个旋翼及飞控等各关键部件都是多备份设计，充分保证了安全性。即使飞行过程中某个部件失灵，其备份也能及时顶替，以充分保证飞行安全性。”

05-03

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