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结构更优化。通过持续推进大宗货物和中长途运输“公转铁”“公转水”，铁路和水运在全社会货运周转量中的比重逐步提升。“我国公路运输成本为0.2到0.4元/吨公里，铁路运输成本约为0.15元/吨公里。每提高铁路货运量1个百分点，可带动物流成本降低0.2到0.5个百分点。”交通运输部科学研究院现代物流研究中心副主任李彦林告诉记者，我国铁路货运量由2015年的33.6亿吨增长到2023年的50.1亿吨，“加快推进‘公转铁’‘公转水’，充分发挥多种运输方式的组合优势，将持续为物流降本增效提供空间。”

在开封双龙巷国际围棋文化交流中心揭牌后，当地以围棋赛事活动为抓手，深入挖掘围棋文化，精心打造“开封·忘忧清乐杯”等品牌赛事。

三是贡献技术。发挥科技创新与数据集成优势，持续培育“能源＋”“数字＋”多维发展模式，支撑全球能源高端化、数字化发展。比如，我们建设的新加坡裕廊岛储能项目是东南亚目前容量最大的储能项目，采用了中国国产最新的数智化储能产品。

从全局定位上看，广州已下了一盘面向2049的城市发展“大棋”，黄埔占据了东部中心这一战略布局近“半壁江山”，是“大干十二年、再造新广州”的“黄金主场”。聚焦于东部中心四大核心功能——国际综合交通枢纽重要门户、全国先进制造业基地核心承载区、国际科技创新中心重要引擎、大湾区生产性服务中心，区域潜能正进一步激发，投资选项也大大拓宽。

持续推进工业领域节能降碳工作。应对高温天气对工业运行的影响，除了做好“开源”，更要做好“节流”。要进一步提升工业领域节能降碳水平，通过引入标准、工艺等调节引导机制，辅之以必要的政策鼓励和支持，推动工业企业在节能降碳水平方面朝着本领域标杆企业迈进。