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下一步，三地将继续强化基础设施“硬联通”。具体来说，2024年将建成津静市域(郊)铁路首开段。加快雄商、雄忻、津潍高铁、京滨城际(南段)建设。加快承平高速、京津塘高速改扩建、荣乌高速沧州段改扩建工程建设，加快开展首都地区环线(唐廊高速二期)、京德高速、滨唐高速前期工作。唱好京津“双城记”交通新篇章，推动环京通勤定制快巴向周边地区延伸覆盖，持续保障跨省公交常态化运营。

习近平主席表示，过去几个月，双方团队落实两国元首达成的“旧金山愿景”，取得一些积极进展，但还有不少需要解决的问题，还有进一步努力的空间。以和为贵、以稳为重、以信为本是中方对今年稳定发展中美关系的考虑。中方愿意合作，但合作应该是双向的。我们不怕竞争，但竞争应该是共同进步，而不是零和博弈。中方坚持不结盟，美方也不要搞“小圈子”。双方都可以有自己的朋友和伙伴，不要针对对方，不要反对对方，不要损害对方。习近平主席的这些重要论述为中方处理和发展中美关系提供了最新指引。

目前他已与200多家合作社合作，这个数据每年都在增加。李德祥说：“用科学的手段调控生产、接轨市场，把农民种的菜最快搬运到超市，实现惠农利民。”

2022年，宁德银行业保险业消费者权益保护服务中心在此设立“海上消费者权益保护工作站”。一年多来，建行宁德分行不断丰富工作站服务内涵，开通“金融知识海上直播间”，打通金融知识宣教的海陆分界线，让渔民朋友不上岸便可享受一站式建行普惠金融服务和金融知识教育宣传服务。

在全国人大代表、北京都一处前门店副经理吴华侠看来，推动老字号的创新发展，并不是一件容易的事，需要在传承与创新中寻求平衡，“老字号如何传承和发展，最根本的是处理好传承和创新的关系，无传承不叫老字号，不创新没有新生命。创新过了，会失去原有的味道，创新不够，又和现实脱节，这个度很难把握”。