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时间:2024-04-30 13:52:41 作者:不是中国“产能过剩”,而是背后意图明显 浏览量:34890

  本报讯(记者 王薇)昨天,为期20天的“双11”网购高峰期铁路快运服务正式启动。这个“双11”,中铁快运股份有限公司每日安排利用车厢富余空间及高铁快运柜存放快件的高铁载客动车组1350列以上,全国铁路办理快运业务的车站达405个,其中高铁业务办理站310个。创新推出“高铁急送”业务,最快4小时门到门当日送达。

  据介绍,在中国国家铁路集团有限公司的统一部署下,中铁快运公司充分发挥高铁成网运行和安全快捷等优势,积极适应市场需求,优化配置运力资源,为人民群众提供更加优质高效的铁路快运服务。

  在投放运力方面。每日安排利用车厢富余空间及高铁快运柜存放快件的高铁载客动车组1350列以上,设有快件预留车厢的动车组50列以上,清晨开行、全列无旅客、可装运快件的高铁确认列车40列,昆明至成都整列高铁快运列车2列,开展高铁快运服务;每日安排运用行李车装运快件的普速旅客列车260列,在京广、京沪、沪深、浙广等干线铁路每日安排开行最高时速160公里的特快货物班列8列,开展普速铁路快运服务。在常州、无锡、镇江等高铁车站增办快运业务,全国铁路办理快运业务的车站达405个,其中高铁业务办理站310个。

  在优化快运产品方面,在提供“当日达、次日达”“批量达、特需达”等服务基础上,创新推出“高铁急送”,采用即收、即运、即送方式,在国内主要城市间,以高铁载客动车组列车为主要干线运力,高效衔接发到两端同城取送货骑手,保障装运、保障时效。 【编辑:房家梁】

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