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�无障碍环境建设法》已经颁布施行，作为我国无障碍环境建设的专门性法律，为保障残疾人和老年人平等、充分、便捷地参与和融入社会生活，促进社会全体人员共享经济社会发展成果，提供了坚实的法治保障。老年人在日常生活中遭受意外伤害的风险远高于其他年龄群体，各有关单位和部门进行公共设施和公共活动场所建设或改造时，应充分考虑老年群体的特殊性，以方便老年人安全、便利为原则，落实无障碍环境建设法规、标准和有关行业规范，努力构建老年友好型社区环境。同时，有关部门要积极推进老年人意外伤害保险工作，逐步建立和完善政府支持、社会捐助、个人自费投保相结合的老年人意外伤害保险制度。老年人也要提高安全风险防范意识，注意出行安全的同时，适当购买意外伤害保险，减少因意外伤害引发的矛盾和纠纷。

公安部此次对公交专用道进行优化调整，正是对公众“提高公交专用道利用效率”诉求的回应。其实，全国不少城市在不影响公交车辆正常通行的情况下，已经开始了公交专用道优化调整的探索。总体来看，这些实践得到市民点赞，公交车通行效率未受明显影响，社会车辆通行效率有一定提升。

鹰潭市住建局城建科科长 何泽民：2021年以来，全市共投入40多亿元，森林质量不断提升、水环境持续向好，形成“林在城中，水树相连”的生态新格局。

内外部环境还进一步影响外界对上海的判断。《上观新闻》不久前发文分析，近年来面对当前逆全球化思潮，上海这个外向型枢纽还遭受严重的外部冲击，全球资源要素有可能被迫“断流”，产业链供应链有可能被迫“断链”，科技交流合作有可能被迫“脱钩”，有人甚至就此发出疑问，上海的目光是否应该转向国内市场？

博茨瓦纳大学行政校长诺里斯表示：“非洲国家可以借鉴中国的发展经验，促进经济增长，改善社会治理，探索适合非洲国家国情的发展道路。”