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关于所谓“中国产能过剩”，杨涛表示，中国在新能源汽车、锂电池、光伏产品等领域的优势不是中国政府补贴的产物，而是全球市场需求、技术创新、充分竞争的结果。中国优质新能源产品为各国加快绿色转型、应对气候变化、缓解通胀压力作出了重要贡献。美方所谓“产能过剩”不是市场定义下的结论，而是人为制造的虚假叙事，是美国搞保护主义、打压中国发展的又一例证。恐怕“过剩”的不是中国的产能，而是美国的焦虑。如果说到非市场行为和不公平竞争，美方这两年出台的《芯片与科学法》《削减通胀法》不仅对补贴明码标价，而且充斥排他性、歧视性条款，这是市场行为吗？美方还以各种借口非法制裁1500多家中国实体和个人，这是公平竞争吗？

2017年2月17日，在国家安全工作座谈会上，总书记强调：“不论国际形势如何变幻，我们要保持战略定力、战略自信、战略耐心，坚持以全球思维谋篇布局，坚持统筹发展和安全，坚持底线思维，坚持原则性和策略性相统一，把维护国家安全的战略主动权牢牢掌握在自己手中。”

过去一年，中国科学家瞄准世界科技前沿，聚焦科技发展新趋势及科技热点方向，在物理、化学、材料、农业，以及人工智能、量子信息、集成电路、脑机接口等领域取得了一批重大理论突破和前沿科技成果，推动科技造福人类社会、赋能高质量发展，建设更好美好的世界。

加强党中央对金融工作的集中统一领导，是中国特色金融发展之路的独特优势，也是做好金融工作的根本保证。兴业银行始终把坚持党的领导、加强党的建设作为“根”与“魂”。坚持推进党的领导和公司治理有机融合，实行党委班子和“两会一层”成员“双向进入、交叉任职”，把党的全面领导贯穿公司治理全过程。建立健全“党建+1+N”考核体系，推进党建和经营发展有机融合，自觉从贯彻落实党中央决策部署中找准自身职责定位，找准战略结合点，不断拓展自身发展新空间。持续完善以党建为核心的“5+N”教育培训体系，实施科技和绿色金融两个万人计划，设立金融科技、碳金融和东南亚三个研究院，打造高水平人才集聚平台。坚持全面从严治党从严治行，完善巡察工作机制，构建大监督格局，加强清廉金融文化建设，拓展丰富兴业文化内涵。

2月28日，国务院新闻办公室举办交通运输高质量发展服务中国式现代化的新闻发布会。中国民用航空局副局长韩钧介绍，近年来，民航局认真落实《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》，立足行业准入、监管和空管服务保障等职责，修订了30余部民航法规，初步建立通用航空标准法规体系；推进建设低空飞行服务保障体系，推动简化低空飞行计划申报和审批，改善通航运行环境；支持地方设立20个无人驾驶航空试验区，推动企业在江西、广东、陕西、四川等地开展无人机物流配送试点。各项政策措施有力推动了低空产业发展，截至2023年底，中国通航企业达到689家，在册通用航空器3173架，通用机场451个，全年作业飞行135.7万小时，近三年年均增速超过12%。根据一些研究单位的测算，2023年中国低空经济规模已经超过5000亿元，2030年有望达到2万亿元。

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