若依先诱惑后严厉羞辱

　　2月21日，一列满载着机械配件、空调压缩机、电动汽车的中欧班列从新疆阿拉山口铁路口岸驶出，开往波兰马拉舍维奇，阿拉山口铁路口岸通行中欧(中亚)班列提前6天突破1000列。年年新高，列列满载，这是近年来中欧班列持续高质量发展的缩影，自2011年来已累计开行8.4万列，成为名副其实的“钢铁驼队”。

　　从无至有，丝路耕耘展现蓬勃生机。在“一带一路”倡议下，沿线国家同心协力、合作共建，中欧班列成为欧亚大陆上物流运输的关键通道。从单向运输到往返满载，从车等货到一车难求，砥砺前行的“钢铁驼队”奔驰万里，古丝绸之路重现车水马龙的繁荣胜景。从重庆到杜伊斯堡、从郑州到汉堡、从义乌到伦敦……十年间，中欧班列不断开拓创新，线路从无到有，运力从少到多，一步步发展至今，已通达欧洲25个国家的200多个城市，86条时速120公里的运行线路穿越亚欧腹地主要区域，物流配送网络覆盖欧亚大陆，开辟了亚欧大陆陆路运输新通道和经贸合作新桥梁。从一开始单纯物流通道的功能到今天承担着引导产业聚集的使命，中欧班列焕发出越来越强大的生命力。

　　聚焦发展，区域共建推动合作共赢。十年来，中欧班列连点成线、织线成网，成为惠及各国人民的“幸福之路”、造福世界的“繁荣之路”。依托大陆通道，中国与中亚、与欧洲的合作共建更加紧密，经济贸易更加繁荣。世界银行预计，到2030年，共建“一带一路”可使相关国家760万人摆脱极端贫困、3200万人摆脱中度贫困，将使全球收入增加0.7%到2.9%。展望前景，中欧班列按下奔跑的“加速键”，一大批国际贸易、智能制造、供应链服务等企业在沿线区域落地生根，制造、商贸、金融、信息等产业将持续升级。在越来越多的国家和地区参与下，合作共赢的前景越来越光明。

　　互通互联，友谊成金勾勒幸福画卷。近年来，中欧班列凭借自身快捷优质、安全稳定的运输优势，打造成为了“一带一路”的标志性品牌，运输的产品不仅有粮食、大豆、葡萄酒、牛奶等农副食品，还有电脑、汽车、手机等高附加值工业商品。越来越多的欧洲产品走进中国百姓生活，“中国制造”在欧洲更加受到欢迎。物资流动促进了经济文化的交流，互惠互信在交流中成为共识。沿途通关检查愈发便利、口岸营商环境持续优化、国际运输规章更加规范。新政策、新港口、新商品，沿途国家地区的人民生活飞速奔向幸福，实现了共享共利的可喜局面。

　　共襄盛举，擘画未来，古丝绸之路的历史底蕴随着中欧班列疾驰一路挥洒，成为新时代画卷的浓重底色，沿线各国人民的美好生活让中欧班列有了新的时代内涵。从昔日驼铃悠扬，古道黄沙，到如今穿山越桥，长驱万里，奔跑在亚欧大陆上的中欧班列，跨越万里，为促进世界经济发展注入新动力，努力绘就下一个十年的美好画面。(文\万博文) 【编辑:曹子健】