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中国汽车工程学会名誉理事长 付于武：我们去年中国汽车出海取得了国际化重大的明显的进步，我们将近500万辆，而且我们中国的车企纷纷在海外建厂，中国汽车的出海，国际化，我看这是必然趋势，我们必须要做好我们出海国际化这一篇大文章。跨国车企做了一些战略也好，战术也罢，一些调整，但我们中国汽车产业要坚持电动和智能的转型，不要动摇，要有战略定力。

李家超说，崔建春是资深外交官，驻外经验丰富，深信在他的领导下，特派员公署会继续与特区政府紧密合作，推展各项工作。特区政府会继续配合外交部的整体策略，就香港最新发展情况向海外作出正确解说，说好香港故事、说好“一国两制”的故事。(完)

5.中国新钻石十年已然开启，但只有高质量强品牌才能穿越周期，赢在终点。凯度分析发现，在过去的十二年中，BrandZ中国品牌100强股价增长170%，同期的MSCI中国指数增长20%。疫情冲击之下，MSCI中国指数下跌了32.3%，而中国品牌100强仍然坚韧增长1.6%。

面对全球性危机，各国不是乘坐在190多条小船上，而是乘坐在一条命运与共的大船上。小船经不起风浪，只有巨舰才能顶住惊涛骇浪。任何一国即使再强大也无法包打天下，必须开展全球合作。各国应携起手来，把“我”融入“我们”，共同构建人类命运共同体，才能共渡难关、共创未来。

着力增强自身竞争能力，以开放增实力防风险。从立足防范风险的大前提出发统筹发展和安全，着眼于切实维护经济安全，确保粮食、能源资源、重要产业链供应链安全的要求推进高水平对外开放，加快建设全国统一大市场，促进各类商品要素资源自由流动，提高国内大循环效率；增强供需体系韧性，实现更加安全的发展；把握机遇，以高水平开放务实推进区域性、全球性合作，不断赢得国内发展与国际合作竞争的主动，从而为统筹发展和安全赢得更大战略回旋空间。

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