踩踏美脚

“海洋经济是陆海一体化经济，加强陆域和海域经济的联动发展，是海洋经济发展的必然规律。”徐仁标解释说，世界银行的数据表明，全球有约60%的经济体量来自港口海湾地带及其直接腹地，“放之于长三角，世界级的长三角，需要世界级的港口群。因此，统筹好海陆发展，至关重要”。

今年以来，该总站坚持将便利闽台两岸往来、促进两岸融合发展作为重要职责使命，靠前服务厦金、福马“同城生活圈”和平潭“台湾同胞‘第二生活圈’”等建设，持续做好“通、惠、情”三篇文章，不断优化提升“大小三通”边检通关效率和暖心服务体验，全力服务保障两岸往来更加便利顺畅。

双方同时讨论了当前的地缘政治危机。除重申支持乌克兰之外，对于新一轮巴以冲突，双方亦再度呼吁紧急停火，并表示坚定致力于支持巴勒斯坦建国的“两国方案”。

乌鲁木齐国际机场改扩建项目正稳步推进，将新建 2 条跑道、50 万平方米北区航站楼、9.3 万平方米综合交通中心及配套设施等。“扩建后，机场南北区联通共同运行，预计年旅客吞吐量可达到4800万人次，年货邮吞吐量可达55万吨。”尚晓刚说。

将近一个多月的亲历和见闻，令斯特朗感慨颇深。她在《百万农奴站起来》一书中写道：“西藏人民终于感受到了自由！从机场(当雄)到拉萨的路上，从那些衣衫褴褛牧民的身上，我们感觉到了这块土地上的快乐在觉醒……我们的这种感觉在后面的参观采访中不断再现：在罗布林卡游园会上出现了；我们被夹道欢迎时出现了；村民们十分好客时出现了；‘控诉大会’的怒吼声中又出现了……很清楚，西藏人口将大大增长，长期衰落的状况结束了。他们已经成为世界屋脊上的主人，这种主人翁的意识将不断加强。”在高原最美好的季节里，斯特朗通过一名资深记者敏锐的观察和直觉，领略到了这场彻底的社会变革为这个古老高原和所有高原儿女带来的重生。

04-30

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