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不过，关于1688转型To C能否适应，也有专家提出了质疑。宁波新东方工贸有限公司CEO朱秋城表示，从B端市场的供给驱动到C端市场的用户渠道，1688的转身，在情理之中。但1688的商家资源基本仍然会以B端为主，因此在C端运营方面的经验还需要强化。

本次论坛将继续坚持世界互联网大会举办活动的国际性、专业性、代表性，围绕数字基础设施与能力建设、数字文化交流、跨境电商合作、数字技术赋能农业生产、促进乡村治理水平提升等方面，广邀国际组织、政府、重要企业和行业机构高级别代表，以及知名专家学者展开讨论。

2022年12月1日，大庆市人民检察院对该案召开公开听证会，考虑到蔡某文残疾，且年逾七旬，检察机关将听证会搬到其“家门口”——某村村委会。听证会邀请人大代表、政协委员、人民监督员作为听证员，某区残联、民政局、信访局、住房和建设局的工作人员旁听。经过听证调查及说理，某村村委会承认其在工作上的过失，并愿意进行弥补。蔡某文同意放弃不合理的诉求，与村委会达成和解协议，并当场向检察机关撤回监督申请。蔡某文之夫刘某视力三级残疾、肢体二级残疾，两人均无劳动能力，家庭贫困，检察机关协助蔡某文申请了司法救助。

交通银行把绿色作为集团经营发展底色，明确将发展绿色金融作为长期战略，成立绿色金融发展委员会，建立“2+N”绿色金融政策体系，聚焦重点领域探索业务创新，加快建设一批绿色金融特色机构和零碳网点，积极探索将ESG风险管理要求纳入全面风险管理体系。发挥“上海主场”优势，牵头制定上海市水上运输业转型金融目录，积极推进转型金融业务创新，全力服务上海国际绿色金融枢纽建设。系列举措已取得积极成效，截至2024年1月末，交通银行在境内累计发行绿色金融债券1100亿元；交银投资成功探索对相关氢燃料电池主体的股权投资；交银国信创新开展全国首单外资机构非资金募集型 CCER碳资产服务信托；交银金租重点支持多架使用可持续航空燃料(SAF)的飞机交付。

林剑：所谓“中国产能过剩论”并不是一个“新概念”。当年，美国曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”，现在又给中国向世界出口新能源产品贴上“产能过剩”标签。按照这个逻辑，美国芯片特别是高端芯片有80%用于出口，猪肉和农产品也大量出口，这种情况是否也可称为“产能过剩”？事实上，中国新能源汽车出口占生产的比例远低于德国、日本和韩国等国，谈不上“过剩”向海外倾销。美方抛出的所谓“中国产能过剩论”，看似是经济概念，背后包藏的是遏制打压中国产业发展的祸心，旨在为本国谋求更有利竞争地位和市场优势，是赤裸裸的经济胁迫和霸道霸凌。