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特鲁多与阿塔尔就保护生物多样性、应对气候变化、绿色经济转型、能源安全和关键矿产开发、加强法语文化建设、经贸及科研创新合作等议题进行了讨论。

长期的大额投资往往意味着成本难以在短期内回收，在账面上则显示为亏损。然而，纵观整个汽车行业，这是新造车企业所必须经历的一个阶段。事实上，互联网企业在扩张阶段，几乎没想过如何挣钱，有些企业甚至连商业模式都没弄清楚，但不耽误它们持续融资，大胆创新。许多企业如京东、亚马逊等，都曾在亏损的泥潭中挣扎多年，最终才实现盈利。因此，对于当前新能源车企来说，阶段性亏损并不可怕，真正可怕的是缺乏核心技术及由此构建的市场竞争优势，因为这才是推动企业盈利的决定性因素。(经济日报)

“目前中国在5G、新能源汽车、高铁、太阳能面板、锂离子电池以及特高压输变电、核电等领域都处于领先地位，并且具有自主知识产权和技术优势，中国在这些领域发挥着不可替代的作用”，中国商务部国际贸易经济合作研究院学术委员会副主任张建平指出。

�解说】本次“沈马”期间，组委会特地将沈阳多种口味的鸡架集合在一起，引入“沈马”前期会展活动马拉松博览会(以下简称“马博会”)，并在比赛当日的“沈马”各项目终点，设置鸡架摊位供参赛选手享用。此前，据新华网体育测算，2019年“沈马”期间，交通、住宿、餐饮、观光购物等带动直接经济消费达1.54亿元。2020年国内首创“沈马”嘉年华，为期26天，创造多项重大突破并助力消费。今年，为期三天的“马博会”不仅为参赛选手增添了参与感和趣味性，也为促进地方经济的发展起到积极作用。

报告说，过去一年，我国国家实验室体系建设有力推进。关键核心技术攻关成果丰硕，航空发动机、燃气轮机、第四代核电机组等高端装备研制取得长足进展，人工智能、量子技术等前沿领域创新成果不断涌现。技术合同成交额增长28.6%。