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京杭大运河无锡段航道改建项目近日正式开工，标志着京杭大运河苏南段航道改建项目主体工程正式启动。京杭大运河苏南段全长212.2公里，流经镇江、常州、无锡、苏州四市，计划到2025年，全线建成二级航道，实现2000吨级船舶全天候畅行。

即将到来的广交会万商云集，到穗境外友人的吃住行，涉及餐饮住宿、消费娱乐、商品流通等各方面。针对境外卡信号不稳定、身份核验难、服务信息散等不便利情况，上述专区为境外人士打造全链条、优质便捷“生活包”，一站式提供包括购买内地电话卡及换汇地图、打车、订酒店、订车船机票、外卖、快递、景区、购药、电影、邮寄等近30项双语服务。同时，配套双语智能客服、热线电话、优惠礼包等专属服务，旨在提升境外人士在穗期间生活工作的便捷体验。

“彭阳县的森林覆盖率建县初只有3%，如今已达到36.87%，这样的比例在黄土高原实属罕见。同时，我们累计治理小流域90条1879.9平方公里，实现了由‘山光、水浊、田瘦、人穷’到‘山绿、水清、地平、人富’历史性的巨变。”彭阳县自然资源局项目办主任相建德表示，“88542”隔坡反坡水平沟抗旱集雨造林技术，就是在黄土高原综合治理中探索出的彭阳路子。据测算，彭阳县“88542”工程整地带可以绕地球3圈半，被誉为“中国生态长城”。

梁山伯与祝英台，罗密欧与朱丽叶，两个爱情故事，贯通古今，跨越山海，把中国杭州和意大利维罗纳连在一起。两地的文明交流在新时代焕发出勃勃生机。

长期的大额投资往往意味着成本难以在短期内回收，在账面上则显示为亏损。然而，纵观整个汽车行业，这是新造车企业所必须经历的一个阶段。事实上，互联网企业在扩张阶段，几乎没想过如何挣钱，有些企业甚至连商业模式都没弄清楚，但不耽误它们持续融资，大胆创新。许多企业如京东、亚马逊等，都曾在亏损的泥潭中挣扎多年，最终才实现盈利。因此，对于当前新能源车企来说，阶段性亏损并不可怕，真正可怕的是缺乏核心技术及由此构建的市场竞争优势，因为这才是推动企业盈利的决定性因素。(经济日报)

05-01

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