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活动现场，近百名气候应对和能源转型等领域的政府代表、行业专家、企业代表齐聚，探讨绿色低碳高质量发展路径。生态环境部宣传教育司司长裴晓菲强调，“地球一小时”中国鄂尔多斯主场城市活动的举办，向世界展示了中国在应对气候变化、推动绿色低碳发展方面的决心和成就。

随后，当地消防部门成立现场指挥部，立即研判现场情况，最后确定使用6米拉梯作为木桥，再使用15米金属拉梯作为扶手进行保护，快速搭建起“拉梯救生通道”。在救援现场，救援人员帮助被困游客穿好救生衣，系好安全绳，利用拉梯和安全绳把游客拉到岸边。

“月亮出来亮汪汪，亮汪汪；想起我的阿哥在深山……”应主持人要求，陈氏碧玉再次清唱几句《小河淌水》，标准的汉语唱腔令观众称赞。

还有一个大背景，2013年中国领导人在印尼首次提出了共建“21世纪海上丝绸之路”倡议，2014年刚上任的印尼总统佐科提出“全球海洋支点”的战略构想。作为一个海洋国家，由于地形过于分散，印尼长期以来的国内交通面临着基础设施薄弱、运输不畅的问题，也是经济发展的掣肘。印尼所要弥补的劣势，恰好是中国所长。

林剑：所谓“中国产能过剩论”并不是一个“新概念”。当年，美国曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”，现在又给中国向世界出口新能源产品贴上“产能过剩”标签。按照这个逻辑，美国芯片特别是高端芯片有80%用于出口，猪肉和农产品也大量出口，这种情况是否也可称为“产能过剩”？事实上，中国新能源汽车出口占生产的比例远低于德国、日本和韩国等国，谈不上“过剩”向海外倾销。美方抛出的所谓“中国产能过剩论”，看似是经济概念，背后包藏的是遏制打压中国产业发展的祸心，旨在为本国谋求更有利竞争地位和市场优势，是赤裸裸的经济胁迫和霸道霸凌。