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好消息！中国99A坦克成建制列装，“阅兵坦克”的谣言不攻自破。。。。

【军武次位面】作者：leon

最近，2023年全军集训的消息引起了外界广泛的关注，在目前公布的照片中，除了有我们熟知的直-20以及052系列驱逐舰登场外，今年还公布的一组照片着实引人注目，这就是我们列装“壕气十足”的沙漠迷彩版本99A主战坦克在我国新疆地区亮相了，且此次亮相的99A主战坦克均为实战演习状态展示的。

不难看出，从公布的演习画面来看，我们的99A主战坦克在我们新疆军区大概率已经成建制地列装，而且此次99A演练画面是从西北地区的严寒环境中亮相的，这表明我们的99A或许早已在相对极端环境中形成了稳定且可靠的作战能力，这让西方媒体之前流传关于我军的99A只是一款“阅兵坦克”的传言不攻自破。

▲成建制列装的沙漠迷彩涂装99A主战坦克开火的瞬间

同样，相比于我国的东南沿海地区，我国新疆地区面临的陆战压力是相对较小的，但是，作为当前我们陆军现役的综合战力最强的主战坦克，新疆军区现在也列装了一定数量的99A主战坦克，这或许就能说明，我们的99A主战坦克的列装速度堪称“下饺子”的状态，未来或许会成为我国陆军重装集团的主力型装备。

也就是说，未来很有可能我们的99A会代替我们现役的96系列、88系列等一系列老式坦克，成为我军当前作战序列中的“白菜型”装备，毕竟当前美国等西方国家已经亮相了诸如艾布拉姆斯-X等第四代主战坦克的作战方案，在不久远的未来，我们的第四代主战坦克亮相估计也只剩下时间问题了。

▲新疆军区列装的99A已经可以做到步坦协同式演练，极度贴近实战

所以，在可见的未来内，即便第四代主战坦克亮相，它大概率也只能作为精锐部队存在，因此，对于99A主战坦克而言，它现在的作战定位或许就要从精锐部队到主力部队进行转变，届时，一旦我们的第四代坦克最终列装，我们的陆军很快就能拥有一支第四代+大量三代半主战坦克的陆战力量。

当然，99A主战坦克的“角色转变”对于南亚某“军事强国”来说确实不是一个很好的消息，要知道，就在刚过去的2022年，印军还想通过在我国边境地区“搞事”来谋取国家利益，毕竟作为印度一直以来将我们视为自身最为强大的“潜在对手”，而且为了在可能的潜在战争风险，印军在中印边境可是部署了大量俄式坦克的。

▲T-90MS作为外贸版本，本身的技战术指标就和T-90M存在一定的差距，而T-90M和99A同属于三代半主战坦克，因此印军的T-90MS若想制胜，它只能通过数量的优势来弥补质量的不足

在这其中，不乏印度陆军的精锐型作战力量T-90MS以及T-90S，虽说T-90MS的作战性能也和我们的99A还是存在一定的差距。但是，印军本着“质量不够数量凑”的原则，近些年来也斥巨额军费购买了大量俄式精锐型坦克，毕竟早在2016年，印度政府就批准了总价值约20亿元的印度陆军向俄罗斯购买464辆T-90MS的军购合同。

但是，实现这种优势首先要有一个前提，那就是印军通过“钞能力”增设的T-90MS以及T-90S的坦克数量要大于我们的99A坦克的数量。

▲99A主战坦克已经可以在新疆地区的极端严寒地区进行实战化演练，非常适合我国西南边境地区的恶劣环境

不过，从此次新疆军区的新年集训我们也能看出来，我们现在的99A列装数量很有可能已经无限逼近主力部队的规模标准，甚至单论新疆军区都能列装数量可观的99A主战坦克并形成了一定的集团化作战能力，更何况对于99A主战坦克而言，它还是一款信息化作战能力相当强势的坦克，而信息化作战能力恰好还是俄式坦克的一个“传统软肋”。

等于说，对于印度坦克部队来说，现在他们面临的我军坦克不仅在信息化作战以及质量上胜于俄式的T-90外贸版系列，现在我们99A坦克装备数量还很快的“窜”了上来，这样一来，印军依托坦克数量构建起来的大规模集团军优势就很难维持下去了，这个局面，对于印度的坦克部队而言，就是一个无解的局面。

▲除了99A，我们在西南边境地区还列装了15式这种专门针对高原山地地区作战的轻量化主战坦克

当然，我们西南方向的邻居也可以向俄罗斯购买T-14主战坦克，但是鉴于俄乌冲突的影响以及俄罗斯自身产能的限制，且现在俄军只有“塔曼”近卫第2摩步师装备了该坦克，未来俄军自身对T-14的需求都很巨大，如果满足印度的订单恐怕得等待很长一段时间，届时等印度版的T-14到货，恐怕到时候我军的第四代主战坦克都装备了一定的数量了，相对于我们，印军坦克部队在未来对于我军而言或许都很难具备优势。

延伸阅读：

24小时机动470海里！辽宁号航母逼近关岛300海里处

自12月15日中国海军以“辽宁”号航空母舰为核心的战斗群通过宫古海峡、驶向西太平洋海域后，“辽宁”号的行动就一直备受大家的关注。12月28日，日本自卫队统合幕僚监部专门发表了一份《中国海军舰艇动向》报告，对最近一周以来“辽宁”号航母战斗群的行踪进行了详细介绍。

这时候咱们才知道，“辽宁”号航空母舰这次不仅出动了，而且出动时间长，行动半径大，行动极具实战意义，远远超出以往“辽宁”舰的行动强度，体现了中国海军的战斗力。

辽宁舰的部署情况

从出动时间看，大伊万找了一下历年“辽宁”舰的西太平洋远洋部署时间，从中可以明确发现“辽宁”舰的远洋部署时间呈现出依次上升的趋势，比如，“辽宁”舰在2021年底的那次行动：

同样是根据日本自卫队统合幕僚监部的报告，“辽宁”舰那次是在2021年12月15日中午，在长崎县以西约350千米的海域被自卫队发现，并在12月16日通过了宫古海峡进入西太平洋。在西太平洋海域进行预定军事训练后，于12月25日被发现再度通过宫古海峡，进入东海海域，一共在西太平洋海域活动了10天左右；

进入2022年之后，“辽宁”舰的远洋部署时间则有了明显上升。比如2022年5月份的行动，2022年5月2日“辽宁”舰战斗群被发现通过了冲绳附近海域，在西太平洋、包括台湾本岛以东和石垣岛等地活动了十多天。在5月22日被日本海上自卫队发现通过了宫古海峡返回东海，一共在西太平洋海域活动了20天左右；

此次“辽宁”舰编队的活动时间也相当长，2022年12月15日被日本海上自卫队发现通过了宫古海峡，一直到12月30日，还没有在宫古海峡附近发现它踪迹，相关报告都集中在“辽宁”号航空母舰在西太平洋、甚至西太深远海域活动。掐指一算，“辽宁”舰此次远洋部署，已经超过了半个月时间，咱们可以期待一下，看看这一次，“辽宁”号航空母舰能不能创下自服役以来，单次远洋部署时间最长的纪录。

而从活动半径看，之前“辽宁”号航空母舰的活动，多集中在靠近东海、台湾本岛和菲律宾海的西太平洋海域。比如同样是2021年底和2022年5月份的两次远洋部署行动，“辽宁”舰根据自卫队统合幕僚监部的通报，其部署航位多集中在台湾本岛以东二百多海里的海域。最典型的比如石垣岛海域，甚至冲绳本岛周边海域等，从这些行动可以看出，“辽宁”舰的活动半径还是有所保留的。

但此次“辽宁”号战斗群的行动，活动半径相当远。根据日本自卫队报告，“辽宁”舰于12月15日通过宫古海峡后，首先在12月17日来到了冲大东岛以南海域，并在22日前后一直在大东群岛、冲之鸟礁和小笠原群岛之间的西太平洋海域行动。23日晚，“辽宁”舰航位突然转向东南，一日之内机动了大约470海里（约870千米）的航距，抵达了关岛以西约300海里（约540千米）的位置，并在关岛以西约300海里的航位上活动了三天之久。

这大概是海上自卫队开始记录“辽宁”号的行动以来，对“辽宁”舰的航位记录得比较准确和详尽的一次，也是“辽宁”号航母自服役以来，被确认的、前出西太平洋海域距离最远、活动半径最大的一次。已经逼近到了离关岛仅有300海里的位置上，离中国本土的距离则超过了2000千米，是“辽宁”舰创下的最新纪录。

如何看待此次行动

对于此次“辽宁”舰在西太平洋海域的行动，大伊万认为两点吧：一是小小地露出了一些獠牙，证明了航空母舰的强大战斗力；二是具备极强的实战能力，具有极强的实战背景。

从第一点来说，我们就看日本海上自卫队的报告，23日“辽宁”舰战斗群还在冲之鸟礁以东的位置上待机，但是一天之后，“辽宁”舰战斗群已经将关岛纳入了其舰载机的作战半径。24小时之内机动距离470海里，平均机动速度20节，这个速度可能是为了兼顾编队内的901型补给舰的航速，受到了一定的限制。但即使如此，这个日机动距离也相当令人吃惊了。

我们之前说到航空母舰的时候，总会说航空母舰具备极强的战役机动性。换言之可以带来极强的战役和战术突然性，能够迅速转变进攻方向，在敌人防御最为薄弱的环节发起空中进攻。之前经常用来作比喻的，是美国海军的航空母舰，尤其是最为著名的Norpac-82演习——那次演习往往会被用来说明航空母舰强大的机动进攻能力。不过现在来说，咱们说一万遍美军航母的机动进攻能力，也不如看一次“辽宁”舰机动进攻来的过瘾。

从第二点来说，“辽宁”舰战斗群此次主要行动的海域，基本上就是打明牌了——位于台湾本岛和冲绳列岛以东，北马里亚纳群岛以西，菲律宾群岛以北，日本本岛以南海域，这片海域被美军想定为西太平洋预设战场的前沿战略地带。根据美军的想定，战时美军在前沿战略地带的战术任务有如下几项：一是出动运输舰和运输机等，通过前沿战略地带向台湾本岛运输作战物资；二是使用海空联合兵力“穿透”前沿战略地带，击穿我军的反介入/区域拒止作战区，向台湾周边海域、乃至中国本土进行火力投送。

为了达成以上作战目的，美国空军将综合运用运输司令部、全球打击司令部下属兵力。美国海军则将审慎地部署航母打击群，一方面确保航母打击群能够离开我军ISR作业区域，另一方面确保航母等高价值作战资产安全的情况下展开火力投送，同时关岛安德森基地的中转和统筹作用非常重要。

此次行动的目的

因此，针对美军的战术想定，我们的反制措施目前也已经很明确了：

战时将使用航空母舰前出，从“辽宁”舰的活动半径看，能够在24小时之内机动500海里的距离。如果有两艘航空母舰的话，可以形成一个宽度为1000海里的警戒链，这个宽度几乎可以涵盖从菲律宾群岛到日本本岛之间、在台湾本岛以东大约1000千米的距离上。

中国海军的航空母舰将在这一海域，对以美军为首的“假想敌”对台实施的海空联合运输进行识别查证和拦阻，如果美军强行闯关的话则可能予以击落和击沉。同时，这个警戒链可以通过放出歼-15舰载机，配合岸基预警机，长航时无人机甚至长航时平流层浮空器等态势感知单元，形成一个有效的ISR/ELINT(态势感知/电子情报信息收集)作业区。对美军使用B-52H和B-1B等战略轰炸机，从西太平洋方向渗透，对台湾本岛和周边海域进行火力投送实施有力的提前预警。

如果我们的行动更为大胆和主动一些，那么还可以采取主动进攻的策略，就像这次一样。比如可以使用航母战斗群前出逼近关岛，甚至未来可以采用航母战斗群加两栖戒备群混编的方式逼近关岛，将战场摆到美军一方去。迫使美军不敢动用大量兵力向第一岛链内部投送，而是在关岛保留大量兵力以确保这一第二岛链主要作战基地的安全，从而起到战役牵制的作用。

最后，从作战时间上看，“辽宁”舰的这几次前出，时间越来越长，目前已经从10天提高到了20天左右。大伊万认为从中长期来看可能需要部署30到40天，足够我军实施一次较为完整的进攻战役，这也就算是另外一种形式的“以陆军的胜利为胜利”吧。不过，只要能明白我军在西太平洋当下最核心的战略任务是什么，这其实也不难理解。

当然了，我们说了这么多，尤其是从实战角度来看，单单一艘“辽宁”舰，要把一千海里正面的海域管起来，显然还是不够的。因此我们需要另外一艘航母，也就是蛰伏在海南岛的“山东”舰的配合，两艘航母一南一北形成合力，这道向东的警戒线和态势感知线才能基本完整。

而最近，“山东”舰的行动还是一个谜，倒是美国海军最近在巴士海峡行动极其活跃，RC-135系列电子侦察机跟玩命一样在巴士海峡转悠，如果中国海军南部战区海军没有什么行动的话，美国海军不会搞的这么紧张。

大伊万认为，要么是“辽宁”舰在完成西太平洋训练后，有通过巴士海峡去海南岛的可能性，美国空军这是在提前探路，看看“辽宁”舰到底来没来。要么就是另外一种可能性，“山东”舰在经过了三年的训练后，即将出动执行自己的首次远洋任务，且有可能和“辽宁”舰组成双航母战斗群。

两种可能性，我们继续观望。