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　　过去三年，受发展战略拖累，富力地产的流动性一直趋于紧张。自2019年起，富力地产启动了出售资产、促进销售、股权融资、减少拿地等举措来缓解现金流窘境。据年报，截至2021年底，富力已有近299亿元银行及其他借款已违约或交叉违约。　　9月28日02：12乘K1071（16车013号）列车于05：19到达太湖火车站，05：35乘坐出租车（皖HTF825）到达小池镇家中。9：40前往小池镇小池村村部进行报备，后返回家中，自述未再外出。　　万安桥位于屏南县长桥镇长桥村，原名“龙江公济桥”，后改称“彩虹桥”，万安桥是现名。据《玉田志略》记载，该桥宋代始建。清康熙四十七年（1708）曾遭火焚，清乾隆七年（1742）、民国二十一年（1932）两次重建。　　8月25日，人社部养老保险司负责人亓涛表示，2021年企业职工基本养老基金收入4.4万亿元，支出4.1万亿元，当期收支总体平衡，略有结余；今年以来基金仍保持平稳运行态势，上半年还调拨资金1240亿元，用于困难省份的养老金发放。中央划转1.68万亿元国有资本充实全国社保基金后，社保基金还有超过2.6万亿元的战略储备。　　一是进一步加大电力燃料供应保障能力。继续加大优质产能释放力度，加快推进新核增产能各环节相关手续办理，尽快实现依法合规增产增供。制定煤矿保供与弹性生产办法优先组织满足条件的先进产能煤矿按一定系数调增产能，形成煤矿应急生产能力，以满足经济持续复苏以及季节性气候变化等对煤炭消费的增长需求。加快推进2023年电煤中长期合同签订工作，强化电煤中长期合同严肃性，督促各方落实煤炭保供责任。严格规范合同签订行为，制止各类变相加价、降低兑现热值等非法牟利行为，释放稳定市场价格的强烈信号。加强电煤产运需之间的衔接配合，保障电煤运输畅通。　　中国化工制造具有发展机会，还在于中国国内有广阔的需求空间。随着国内产业结构优化升级，新能源、半导体、电子电器、信息通信、航空航天等新兴领域发展势头良好，有望带动上游化工新材料需求持续增长。　　“以购买力平价计算，他们（中国）花大约1美元就获得我们花20美元来达到的能力”，霍尔特称，“如果我们不能找到降低成本、提高国防供应链速度的办法，我们就会失败”。　　事实上，“2.5天弹性休息制”并非新鲜事，为提振文旅产业，近年来江西、甘肃、福建、浙江、广东、江苏等10多个省份都曾提及或提倡过相关建议。

新增车牌指标、最高补贴2万元 地方争相鼓励买车。。。。资料图：车展。　陈文 摄

　　中新财经6月9日电(葛成) 随着“阶段性减征部分乘用车购置税600亿元”的政策的出台，各地的汽车消费鼓励政策也接踵而至。

　　业内人士预测，汽车行业即将迎来一轮“爆发式”增长。在政策“组合拳”影响下，有望带动额外3000亿元左右的整车销售额。进一步通过上游的原材料产业和下游的保险金融行业，产生5000亿元左右的经济拉动效果。

　　提供新增购车指标的限购城市已超六成

　　中新财经梳理发现，在全国八个实行长期汽车限购政策的城市中，包括上海、广州、深圳在内的五个城市已经增发购车指标，总指标增加数达16.5万个。

　　其中，上海将在年内新增非营业性客车牌照额度4万个；广州将在原有基础上，增加3万个购车指标；深圳则直接新增投放2万个普通小汽车增量指标；杭州将一次性配置4万个小客车指标；天津将增投3.5万个增量指标。

　　不过，限购城市提供的新增指标，在针对人群和配置方式上有所不同。深圳和杭州均表示，将通过专项摇号的方式，向累计摇号超过一定次数的人群一次性配置新增指标。而天津则表示，增投的增量指标，将平均配置到2022年6月-12月这七个月中，每月增加配置数量为5000个。

　　地方纷纷鼓励买车，新能源汽车支持力度大

　　除了新增购车指标外，包括北京、上海、广东等多地已出台了相应的汽车消费刺激政策，消费者在购买或置换新车时可享补贴，最高可达2万元。

　　不过，各地针对普通燃油车和新能源汽车的补贴力度有所不同。

　　以广东省的政策为例，报废旧车，购买新能源汽车的补贴10000元/辆、购买燃油汽车的补贴5000元/辆；转出旧车，购买新能源汽车的补贴8000元/辆、购买燃油汽车的补贴3000元/辆。

　　深圳市更是对购置新能源汽车的中签者，将给予最高不超过2万元/台补贴。

　　中汽协副秘书长陈士华在接受采访时告诉中新财经：地方支持新能源汽车的力度要大于传统(燃油)车，这是一个明显的特点。在部分地区购买新能源汽车，最高补贴已达2万元。在整车价格中占比很大。

　　车企抢客，补贴政策“琳琅满目”

　　除了政策支持汽车消费外，汽车企业也积极跟进发补贴，搞促销。

　　目前，上汽大众、东风日产、长安汽车、吉利等二十多家合资和自主车企都已相继推出相关政策。补贴的形式既包括置换、购车时的厂家贴现、也包括金融礼包、油费补贴、保险补贴等，各种补贴形式可谓“琳琅满目”。

　　上汽大众相关负责人告诉中新财经记者，目前上汽大众旗下多款SUV和轿车可享额外的厂商补贴政策，补贴后消费者可享受“全免购置税”的优惠。

　　专家：政策惠及的车辆料超1000万辆

　　在中国汽车技术研究中心财税与金融首席专家刘斌看来，“阶段性减征部分乘用车购置税600亿元”和“提供新增购车指标”可谓两项“杀手锏”，能有效起到拉动汽车消费的效果。

　　刘斌表示，新增购车指标等虽然是短期措施，但能够扭转车市的不利局面，而减税(阶段性减征部分乘用车购置税600亿元)的政策能够惠及的车辆超过1000万辆，政策力度已经达到预期了。

　　在陈士华看来，限购城市增加购车指标，将对汽车销量产生直接的促进作用。增加的指标直接就能够形成当年的购买的实物量，这个是显而易见的，地方增加购车指标的措施是非常值得鼓励。

　　陈士华还呼吁地方政府多出台促进当地汽车消费的政策，中汽协会希望没有增加指标的城市，也能尽快增加一些购车的指标。(完)

【编辑:苏亦瑜】